一、引言

二、故障報(bào)警機(jī)制的核心運(yùn)作邏輯

（一）傳感器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

1. 參數(shù)監(jiān)測(cè)原理

• 小型折彎試驗(yàn)機(jī)配備了多種類型的傳感器，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行過程中的關(guān)鍵參數(shù)。例如，壓力傳感器安裝在加載系統(tǒng)中，精確測(cè)量折彎過程中的壓力值；角度傳感器則位于折彎模具或試件附近，準(zhǔn)確記錄折彎角度的變化；位移傳感器可以監(jiān)測(cè)模具或試件的移動(dòng)距離。這些傳感器將物理量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并傳輸給控制系統(tǒng)。

• 以壓力傳感器為例，其采用應(yīng)變片式原理，當(dāng)受到壓力作用時(shí)，應(yīng)變片的電阻值發(fā)生變化，通過惠斯通電橋電路將電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。該電壓信號(hào)與壓力大小成一定的比例關(guān)系，控制系統(tǒng)通過對(duì)電壓信號(hào)的采集和處理，就能得到實(shí)時(shí)的壓力數(shù)據(jù)。

2. 數(shù)據(jù)傳輸與處理

• 傳感器采集到的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)總線傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)的微處理器或 PLC（可編程邏輯控制器）中。在控制系統(tǒng)中，首先對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波處理，去除信號(hào)中的噪聲干擾，以提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。然后，將處理后的數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的正常工作參數(shù)范圍進(jìn)行比較。例如，對(duì)于某小型折彎試驗(yàn)機(jī)，預(yù)設(shè)的正常折彎壓力范圍是 1000N - 5000N，如果監(jiān)測(cè)到的壓力數(shù)據(jù)超出這個(gè)范圍，就可能意味著設(shè)備存在故障或異常情況。

（二）邏輯判斷與故障識(shí)別

1. 預(yù)設(shè)故障閾值設(shè)定

• 針對(duì)不同的監(jiān)測(cè)參數(shù)，在控制系統(tǒng)中預(yù)先設(shè)定了相應(yīng)的故障閾值。這些閾值是根據(jù)設(shè)備的設(shè)計(jì)規(guī)格、性能參數(shù)以及大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)確定的。除了上述壓力閾值外，對(duì)于角度傳感器，可能設(shè)定正常折彎角度的允許偏差范圍，如 ±2°；對(duì)于位移傳感器，設(shè)定模具或試件的最大允許移動(dòng)速度等閾值。

• 當(dāng)傳感器數(shù)據(jù)超過這些預(yù)設(shè)閾值時(shí)，控制系統(tǒng)中的邏輯判斷模塊就會(huì)啟動(dòng)。例如，如果角度傳感器監(jiān)測(cè)到的折彎角度偏差超過 ±2°，邏輯判斷模塊就會(huì)初步判斷可能存在折彎模具安裝不準(zhǔn)確、試件形狀不規(guī)則或者設(shè)備機(jī)械傳動(dòng)部分故障等問題。

2. 故障類型判別算法

• 為了更精準(zhǔn)地確定故障類型，控制系統(tǒng)采用了一系列故障類型判別算法。這些算法基于設(shè)備的物理模型和故障模式分析。例如，通過對(duì)壓力和位移數(shù)據(jù)的聯(lián)合分析，如果在壓力未達(dá)到預(yù)設(shè)最大值時(shí)，位移已經(jīng)超過了正常范圍，可能提示存在機(jī)械結(jié)構(gòu)松動(dòng)或傳動(dòng)部件打滑的故障；如果壓力和角度數(shù)據(jù)同時(shí)出現(xiàn)異常波動(dòng)，可能是由于電氣控制系統(tǒng)的不穩(wěn)定或者電機(jī)故障導(dǎo)致的。

• 一些先進(jìn)的小型折彎試驗(yàn)機(jī)還采用了人工智能算法，如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。通過對(duì)大量歷史故障數(shù)據(jù)和正常運(yùn)行數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能夠自動(dòng)識(shí)別出復(fù)雜的故障模式，提高故障識(shí)別的準(zhǔn)確率和速度。

（三）報(bào)警信號(hào)觸發(fā)與傳遞

1. 報(bào)警信號(hào)生成

• 一旦邏輯判斷模塊確定設(shè)備存在故障，控制系統(tǒng)就會(huì)生成相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)。報(bào)警信號(hào)可以是數(shù)字信號(hào)或模擬信號(hào)，通常包含故障類型、故障發(fā)生時(shí)間、故障參數(shù)值等信息。例如，當(dāng)檢測(cè)到壓力傳感器故障時(shí)，報(bào)警信號(hào)可能表示為 “壓力傳感器故障，發(fā)生時(shí)間：2024 - 11 - 26 10:30:00，壓力值異常：8000N"。

2. 信號(hào)傳遞與顯示

• 報(bào)警信號(hào)通過多種方式傳遞給操作人員。在設(shè)備的控制面板上，通常會(huì)有專門的報(bào)警指示燈，不同顏色或閃爍方式代表不同類型的故障。例如，紅色常亮表示嚴(yán)重故障，黃色閃爍表示一般故障。同時(shí)，報(bào)警信號(hào)還會(huì)傳輸?shù)缴衔粰C(jī)（如果設(shè)備連接了上位機(jī)），在上位機(jī)的監(jiān)控軟件界面上顯示詳細(xì)的故障信息，包括故障文字描述、故障參數(shù)曲線等。此外，一些小型折彎試驗(yàn)機(jī)還具備聲音報(bào)警功能，通過揚(yáng)聲器發(fā)出特定的報(bào)警聲音，提醒操作人員即使不在設(shè)備旁邊也能及時(shí)知曉故障發(fā)生。

三、故障報(bào)警機(jī)制的意義

（一）設(shè)備保護(hù)

1. 防止過度損壞

• 故障報(bào)警機(jī)制能夠在設(shè)備出現(xiàn)故障的第一時(shí)間發(fā)出警報(bào)，使操作人員及時(shí)停止設(shè)備運(yùn)行，避免故障進(jìn)一步惡化。例如，如果在折彎過程中電機(jī)出現(xiàn)過載故障，若沒有及時(shí)報(bào)警停止，電機(jī)可能會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間過載而燒毀，而報(bào)警機(jī)制可以在電機(jī)過載初期就檢測(cè)到電流異常增大并發(fā)出警報(bào)，操作人員停止設(shè)備后，可對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢查和維修，防止電機(jī)損壞，從而降低設(shè)備的維修成本和停機(jī)時(shí)間。

2. 延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命

• 通過及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理故障，減少了設(shè)備在異常狀態(tài)下的運(yùn)行時(shí)間，降低了設(shè)備各部件的磨損和疲勞損傷。例如，當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)械傳動(dòng)部件有輕微松動(dòng)跡象并及時(shí)報(bào)警維修，就可以避免因松動(dòng)導(dǎo)致的部件過度磨損、變形等問題，延長(zhǎng)傳動(dòng)部件的使用壽命，進(jìn)而延長(zhǎng)整個(gè)小型折彎試驗(yàn)機(jī)的使用壽命。

（二）測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性保障

1. 避免錯(cuò)誤數(shù)據(jù)采集

• 在設(shè)備故障狀態(tài)下，測(cè)試數(shù)據(jù)往往是不準(zhǔn)確的。故障報(bào)警機(jī)制可以防止在設(shè)備異常時(shí)繼續(xù)采集數(shù)據(jù)，保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的可靠性。例如，如果壓力傳感器故障導(dǎo)致壓力數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，若沒有報(bào)警機(jī)制，這些錯(cuò)誤數(shù)據(jù)可能會(huì)被記錄并用于材料性能分析，從而得出錯(cuò)誤的結(jié)論。而報(bào)警機(jī)制在檢測(cè)到壓力傳感器故障時(shí)，停止測(cè)試過程，確保只有在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)采集的數(shù)據(jù)才用于后續(xù)分析。

2. 提高數(shù)據(jù)質(zhì)量用于分析決策

• 準(zhǔn)確的測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)于材料研究、產(chǎn)品質(zhì)量控制等方面具有重要意義。故障報(bào)警機(jī)制保障了數(shù)據(jù)質(zhì)量，使得基于這些數(shù)據(jù)的分析和決策更加科學(xué)合理。例如，在材料研發(fā)過程中，準(zhǔn)確的折彎測(cè)試數(shù)據(jù)可以幫助工程師更好地了解材料的力學(xué)性能，從而優(yōu)化材料配方或加工工藝；在產(chǎn)品質(zhì)量控制中，可靠的測(cè)試數(shù)據(jù)可以判斷產(chǎn)品是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的問題并進(jìn)行改進(jìn)。

四、結(jié)論